文/劉致男、圖/編輯部、設計/ 巨蟹座Cancer 6/22~7/22
溫柔優雅 暴衝酷勁 身邊許多巨蟹座的朋友，他們表面總給人溫溫的感覺，其實是外冷內熱、幽默風趣，心思也極為細膩，身上仍散發著怪裡怪氣、封閉、陰晴不定的巨蟹，有時還真是讓人倒退100步呢！在2013年有乘風破浪的雄心壯志，明確目標使巨蟹座變得很有動力，做起任何事都很有效率，同時透過機會接觸到多方領域的人事物，因而豐富了生活，不然當巨蟹座想到過去的時候，總是掉進懷念的漩渦中，然後又關進自己的框框裡，情感濃厚的巨蟹很容易因此而受到影響。來到令人又愛又恨的2014年還是會有許多風雨、挑戰，會渴望想嘗試一些新東西，但是又害怕改變原有的生活模式，常常與自己的矛盾打架，而且不容許他人去觸碰，這究竟算是巨蟹座的特質還是缺點呢？就是如此，他們身上散發出來的個人色彩其實也很鮮明強烈。2014年的動力和能量都來自家人與家庭，工作方面則是轉型、調整的重要轉捩點，情緒的問題連帶也會影響到事業的運勢，貴人是自己，只有改變自己來扭轉情勢，今年就安分些的按部就班，把握住生活的大方向，多留心觀察周圍的事物，細微之處往往存在意想不到的驚喜。巨蟹座會有種淡淡的距離感、神秘感，對於喜歡的事物會非常執著，然後默默的專注在其中，愈鑽愈精的徹底研究，對車也很有自我風格的獨到眼光〈剛好身邊的蟹蟹們都是如此〉，而且開起車來看似悠哉其實很殺。
| | 原廠EJ257經過周邊的提升，較原廠多出32hp/7kgm的最大輸出，HKS Kansai集氣箱也能有效隔絕熱源，當全力衝刺時更能確保進氣含氧量，不會因高溫降低導致引擎效能下降。 |
| | HKS Legamax Premium採SUS304高級不鏽鋼材質，排氣管尾段直徑65mm、出口直徑90mm，鈦合金尾飾管也增添不少美感。 |
「蟹」與「鯊」擋不住的帥勁
巨蟹座的悶騷性格，在這台Impreza GRF-STI上嗅出相似的氣息，五門掀背樣式搭配銀色，感覺低調卻又不失霸氣，原廠渦輪激發潛在戰鬥力，這顆EJ257在未改時僅在馬力機上做出248hp/38kgm，這充分構成巨蟹座想挑戰的慾望，因此改裝的興致會非常強烈，尤其對動力方面會陷入一股執著。秉持巨蟹細膩的精神，自己會先去了解，然後再請教專業的達人來為愛車進行改裝規劃，對於改裝品牌也會以高品質要求，而且會一步步細細改裝，不會一次性全都完成，因為他們很享受在這每個環節與過程當中。
| | HKS V Pro 3.3著裝後並不會影響引擎與SI-DRIVE的控制。 |
| | HKS HIPERMAX III sport避震器，採前倒插後正插設計，能提供更明確的路感，彈簧磅數為前12kgf/mm、後10kgf/mm設計。 |
要讓蟹將的鯊魚-GRF「硬」起來，先以周邊的輔助來提升動力，因此為了提供更高的含氧量下，HKS進氣組也成了首要改裝，據旭和表示：「由於水平對臥引擎高溫不易排出，為了有效降低進氣溫對於動力的影響，特別採用Kansai集氣箱隔絕熱源，進氣溫也可降低20度以上」。排氣部分則採HKS專為GRF所推出的Legamax Premium，風派則是採台灣Invidia製品，如此一來進排氣流速也都能夠有效提昇，增壓值方面目前則是採用EVC V將壓力設定在1.3bar，最後再搭配V Pro 3.3將整體改裝串連起，現階段可壓榨出280hp/45kgm的最大動力。這輛改裝的初階Impreza GRF-ST，對巨蟹來說就像只是個「開始」，一旦開始便難以收手，然後再從中慢慢去享受、去找尋所追求的，別忘了巨蟹座是很重”感覺”的呢！
| | CAMP 2還可與F-CON S/SZ/SA/iS連接，只要簡單的使用上符合ISO 14230規格的連接頭(F-Con V Pro則需專用線組)即可，F-CON原本所設定的數據都可被監控及修改。 |
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發表於 2014-7-24 21:11:19
